横浜市緑区でのデリヘル, 風俗事情

緑区の基本概要

緑区(みどりく)は、横浜市(青葉区, 都筑区, 港北区, 鶴見区, 神奈川区など)を構成する18区のうちのひとつである。

地理

区域は鶴見川流域に沿って東西に細長い。中央を鶴見川やJR横浜線が東西に縦走している。鶴見川流域は平地であるが、南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接する。北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って工業団地となっている。JR横浜線や横浜市道都市計画道路山下長津田線に沿って住宅地や団地が広がるが、南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多い。鶴見川と恩田川合流地点から上流は市内でも珍しい広大な農業用地となっており、稲作や梨生産が見られる。

経済

農業 - 鶴見川・恩田川合流点から上流の川沿いで盛ん。恩田川沿いは水田、谷本川沿いは「浜なし」ブランドの梨畑が広がる。
工業 - 鴨居駅近辺から中山駅近辺にかけて工業施設が集まっており、トステム・雪印乳業の工場や、白山ハイテクパークという研究開発施設の集積地(ジャーマンインダストリーセンター、マクニカ、村田製作所、ケンウッドなど)が所在する。
商業 - 区内の駅前に集中している。なお西部は環状4号線周辺を軸としてショッピングセンターの進出が相次いでいる。

都市基盤

都市計画道路 - 都市計画道路整備率は低位。渋滞解消や住宅地迂回車抑制に向けた幹線道路網の整備が求められている。
鉄道 - JR横浜線により区内南北が分断されている。交差路は踏切の箇所が多く、JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つ。立体交差化による区内一体化や移動安全性の確保が課題となっている。
駅周辺整備 - 旧来からの駅前繁華街におけるバスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、歩行者保護、防災性向上の側面から、計画的な再整備が必要とされる。

隣接している自治体

  • 神奈川県横浜市
    • 都筑区
    • 港北区
    • 青葉区
    • 神奈川区
    • 保土ヶ谷区
    • 旭区
    • 瀬谷区
  • 東京都
    • 町田市

交通 鉄道

  • JR横浜線
    • 長津田駅, 十日市場駅, 中山駅, 鴨居駅
  • 東急田園都市線・こどもの国線
    • 長津田駅
  • 横浜市営地下鉄グリーンライン
    • 中山駅

交通 道路

  • 高速国道
    • 東名高速道路
    • 横浜町田インターチェンジ, 港北パーキングエリア
  • 一般国道
    • 国道246号
    • 国道16号
  • 主要県道
    • 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線
  • 一般県道
    • 神奈川県道109号青砥上星川線
    • 神奈川県道139号真光寺長津田線
    • 神奈川県道140号川崎町田線
  • 幹線市道
    • 横浜市主要地方道18号環状4号線
    • 横浜市道都市計画道路山下長津田線

『ウィキペディア日本語版』より引用

緑区のデリヘル, 風俗事情

緑区の風俗といえば、主にデリヘルがあり、新横浜や川崎からの出張がある。他には町田, 相模原などからも近い。情報サイトで有名なところはナイトライフデリヘル風俗見聞録を利用すると便利である。

デリヘル店

ヤフーやグーグルなどの検索エンジンで調べると下記のサイトが上位に表示されているようである。他にも多数のお店があるようである。